卡车传动轴的故障怎么解决?卡车司机都在学习这个小窍门…… 发布时间:2019-12-05 来源:卡友地带

亲爱的卡车司机朋友们大家好,我是卡友地带的一名卡车司机老张,今天我们来探讨一下传动轴的工作原理和故障隐患的解析。  

传动轴是将变速箱的输出扭力通过连接传递的方式传送给后桥,使后桥能够完全的接收变速箱输出的扭力,从而达到正常工作的目的。  

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一般货车的传动轴由连接盘、过桥轴承、万向十字轴、伸缩节和配平块组成。传动轴在运行机械当中,结构简单,使用可靠但技术含量高,所以我们在使用过程当中一定要像爱护我们自己身体一样去保养它,否则在使用过程中会出现意想不到的故障。  

传动轴的日常维护一定检查配平块是否有脱落的现象。很多卡车司机对配平块这个东西不太熟悉:就是传动轴在生产时,为了让传动轴运转平衡在每节传动轴的两端焊上去的小铁块。不要小看这个东西,这个小东西在传动轴安全运行当中起到至关重要的作用。  

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那么既然是焊上去的,它会掉吗?  

事实上真的会掉,因为传动轴在平时的工作当中,环境也是非常恶劣的。货车下面时不时的有飞沙走石,来回撞击着高速运转的传动轴,还有传动轴各连接磨损以后间隙增大产生的震动都能使配平块脱落。  

配平块脱落以后我们不容易发现,那么传动轴运行起来就会产生强烈的震动,这时最能表现出问题的就是过桥轴承垫撕裂损坏,有可能过桥轴承上面的元宝梁的螺丝也会震断,严重时元宝梁也会被震裂。  

我本人05年06年时跑广州时,就亲身经历过的这种故障。  

传动轴的十字轴承要经常加注黄油,并且查看十字轴的轴成套是否在位置里面走外径,很容易检查,就是看一下外面的内卡簧有没有磨损非常光亮的情况,有的话说明十字轴承外套走外径了,间隙增大传动轴在工作当中很容易震动,这时最好把十字轴换掉,不留后患。  

过桥轴承垫是否完好,元宝梁有没有裂痕,伸缩节有没有非正常磨损,变速箱和后桥连接盘的连接情况。传动轴各连接螺丝要经常的紧固。最后加注黄油一定要看到新油流出,做到以上传动轴在工作当中就不会跟你闹情绪了。  

以上是我总结的一点经验,有不完善之处,希望跟大家共同探讨学习。